百团大战

　　百团大战是中国抗日战争时期，中国共产党领导下的八路军与日军在中国华北地区晋察冀边区发生的一次规模最大、持续时间最长的战役。八路军的晋察冀军区、第129师、第120师在总部统一指挥下，在河北、山西发动了以破袭正太铁路（石家庄至太原）为重点的战役。1940年8月20日，八路军在华北地区发动此役，同时出动105个团40万兵力、20万民兵，向以正太路为中心的华北敌占主要交通线开始总破击，至12月5日胜利结束。历时3个半月，史称“百团大战”。

　　黄埔师生左权（黄埔1期）、聂荣臻（黄埔教官）、徐向前（黄埔1期）、陈赓（黄埔1期）、周士第（黄埔1期）、倪志亮（黄埔4期）、李运昌（黄埔4期）、程子华（黄埔武汉分校6期）等参与指挥了这次战役。

　　1940年，抗日战争进入第4年。日军把进攻的主要矛头指向了中国共产党及其领导下的人民武装。特别是在华北，中国共产党领导的敌后抗日武装力量的发展壮大，令日军侵略者忧心忡忡。日军华北方面军认为：八路军无论从质量上、数量上均已形成抗日游击战的主力，如不及早采取对策，华北将成为中共的天下。为此，华北日军将进攻的重点，全面指向共产党领导的八路军、新四军。日军以铁路、公路为支柱，对抗日根据地进行频繁扫荡，并企图割断太行、晋察冀等战略区的联系，推行所谓“以铁路为柱，公路为链，碉堡为锁”的“囚笼政策”。

　　一直身处华北敌后的八路军副总司令彭德怀和副参谋长左权对全国抗战局势、尤其是华北抗战局势的发展深感不安。

　　面对日益严峻的华北形势，左权指出，由于日寇的疯狂进攻，华北战场上“扫荡”与反“扫荡”、修路与破路的拉锯式的战斗更加激烈、频繁。敌我相互包围、犬牙交错的战争形势更趋复杂。日军向华北的“扫荡”，不仅用军事“囚笼政策”，而且配合着“以华制华”的政治阴谋和“以战养战”的经济侵略，这就严重地增加了战争的复杂性。因此，左权强调，要粉碎敌之“扫荡”，保卫抗日根据地，坚持持久抗战，不能简单地只用枪炮，还要坚决为坚持抗战、坚持团结、坚持进步的政治路线而斗争。要以积极的军事行动，粉碎敌人的军事“囚笼政策”；要进行经济上的斗争与坚持自力更生的政策，粉碎敌人“以战养战”的经济侵略；同时，更要领导全华北的军民，从各方面进行反投降妥协的斗争，粉碎敌人“以华制华”的阴谋。这是现阶段华北抗战的基本任务。

　　左权认为，按各个区域具体条件的不同，抗战形势的发展将也各不相同。依地形条件来说，山岳地带将成为敌我争夺的中心，平原可能成为敌人首先肃清的区域。目前敌人正加紧“扫荡”平原地区，扩张据点，加修通路，平原游击战的形势将更加严峻。依工作条件来说，工作好的区域，特别是有共产党的正确领导，有进步设施，有巧妙组织，有坚决抗战的军队及抗日政权的区域，是敌人“扫荡”的主要目标。在这样的区域，战争形势的发展会更加严重。工作差的区域，特别是没有正确的领导，又在摧残抗日组织，屠杀抗日人民，实施“防止异党办法”的区域，可能很快地将变为敌占区。在敌占区，日军正依靠堡垒、技术及交通之便，阻止我们游击战的发展，加大施行奴化、毒化政策，培养汉奸走狗，以图巩固其占领区。在其暂时不能分兵进驻的区域，则将给予严重的屠杀摧残。在我们的根据地内，因战争的频繁，敌伪之破坏，我之人力、物力及财力将面临很大的困难。

　　左权还指出，总观日寇在华北的作战过程，特别在以“治安”与“建设”为方针的作战阶段，交通线的争夺、交通线的修筑，已成其作战的重要内容。就是说，在战略上日寇企图建立普遍绵密的交通网，隔断我各个抗日根据地，限制我军的行动，以利其向我各个抗日根据地分区“扫荡”。同时，沿交通线普遍构筑据点，成立伪组织，封锁我军，搜刮资源，奴化民众，以达成军事、政治、经济、文化等各方面控制占领区的目的。在战术方面，则提高其技术兵器与部队的机动能力，密切各据点间联系，协同动作，对我实施分进合击或包围、迂回等。所以，左权认为：“我们必须在各个地域，猛烈地开展交通战，击破敌寇这一毒辣的‘囚笼政策’。”因为只有如此，才能扩大敌人弱点，争取我在战略战术上之一切优势，才能粉碎敌人由点扩张为面的占领企图，才能战胜敌寇军事、政治、经济、文化的进攻。“因此，交通战便成了目前华北战局中，敌我战略上重要的一部分。”

　　那么，如何开展交通战呢？左权认为，一是要动员全体民众，让其明白粉碎敌人“囚笼”政策的重要意义，配合军队进行作战；二是要把交通战作为一个长期的艰巨的斗争，要以最大的忍耐性不间断地进行下去；三是要把交通战当成整个反“扫荡”作战的一部分，既要积极打击敌寇扩张交通线及据点的企图，更要有计划地、自主地向敌人交通线作大规模的破坏，给予彻底毁坏；四是破路的方法可多种多样，但必须适合战术要求；五是破路必须与战斗有密切配合，准备随时打击敌寇的修路部队，拔除道路沿线可能拔除的据点，并掩护破路人员的安全；六是在开展交通战的同时，全面展开政治、经济、文化战线上的攻势，瓦解敌寇的护路组织，打击其一切麻醉欺骗的阴谋。

　　一次，彭德怀在看了地图后，不无气愤地说道：“一定要组织一个大的战役，给日本侵略者以狠狠的打击，扭转这个空前困难的局面。否则，我们还算啥子人民的抗日武装！”站在旁边的朱德和左权听了彭德怀的话后，赞同地点了点头。左权认为，日军的这种挖沟筑路行动在战略上和战术上均有重大意义，丝毫不能忽视。朱德说，应通知各部队指挥员，要提醒大家从总体上来认识和对付敌人的这一阴谋。

　　经过认真分析和研究，他们很快找到了对方的致命弱点：日军深入八路军各抗日根据地后，到处修筑据点、碉堡，兵力分散，反而形成敌后的敌后，主要交通线空虚，守备薄弱，这对八路军是一个有利的战机。因此，朱德、彭德怀、左权商议后决定，对日军的交通线进行一次全面的破击战。

　　在挂满地图的作战室里，左权与彭德怀常常挑灯夜战。正太、同蒲、平汉、津浦、平绥等铁路干线，是日军企图困死八路军所构筑“囚笼”的纵横支架，而正太路正好处于中心位置。它东起河北石家庄，西至山西太原，横贯太行山，是日军在华北的重要战略运输线之一。在这条全长240余公里的黑色线上，日军以独立混成第4、第8、第9共3个旅团的部分兵力驻守着。沿线大小城镇、车站、桥梁、隧道附近，都筑有坚固据点，各以数十至数百人担任守备。铁路两侧10至15公里地区，设有外围据点。日军还经常派装甲车轧道巡逻，并将正太铁路吹嘘为“钢铁封锁线”。

　　看着地图上这些由新旧铁路线、公路线交织连接而成的日益严密的交通网，左权和彭德怀下决心要打断日军的“柱子”，捣碎日军的“链子”，毁掉日军的“锁子”，使其变成盲人瞎马，失去依托，从而将其“囚笼”彻底砸破、砸烂。为此，两人边注意收集敌情资料，边对着这些地图进行研究，时不时还要讨论一番，交换一下意见。

　　那么这一仗究竟该如何打呢？经过几年的交通战，八路军固然积累了许多破坏日军道路、袭击日军据点的经验，可是日军也摸索出一套突击修路、严密防范的花招。所以，这一仗只有出其不意，才能达到设想的战役目的。为此，左权和彭德怀一连多日对着地图谋划方案。经过缜密研究和精心运筹，一个出奇制胜的作战方案产生了。

　　7月22日，由左权起草，经彭德怀批准的破击正太铁路的《战役预备命令》由八路军总部正式下发到晋察冀军区、第120师及第129师。该命令首先简要分析了当时国内的抗战形势及对华北敌情的判断，阐述了破击正太铁路的理由，继而明确指出，此次战役“以彻底破坏正太线若干要隘，消灭部分敌人，收复若干重要名胜关隘据点，较长期截断该线交通，并乘胜扩大拔除该线南北地区若干据点，开展该路沿线两侧工作，基本是截断该线交通为目的”。该命令还要求对其他各重要铁道线，特别是平汉、同蒲线，应同时组织有计划之总破袭，以配合正太铁道战役之成功。命令规定直接参加正太线作战的总兵力不应少于22个团，其中晋察冀军区为10个团，第129师为8个团，抽第120师4至6个团，并于8月10日前完成侦察、粮食、铁路器材、部队调动等准备工作。

　　在经过一段时间的充分准备后，8月8日，左权与彭德怀等人经过共同努力，终于拟好了破击正太铁路的《战役行动命令》。为了这份电报，左权与彭德怀不知熬了多少个通宵，倾注了多少心血。左权拿起这份电报，从头到尾又仔细读了一遍，随后将其交给彭德怀审阅签发。最后左权也郑重地在电报上签下了自己的名字。这份电报很快被发往参加此次战役的晋察冀军区、第120师及第129师。

　　《战役行动命令》规定：晋察冀军区以主力约10个团破击平定（不含）东至石家庄段正太线，重点在娘子关平定段。对北宁线、德州以北之津浦线、德石路、沧石路，特别是对元氏以北至卢沟桥段之平汉线，应同时派部队进行破袭，阻击可能向正太线增援之敌，相机收复某些据点；第129师以主力8个团，附总部炮兵团1个营，破击平定（含）至榆次段正太线，重点在阳泉张净镇段。对元氏以南至安阳段平汉线、德石路、同蒲线平遥至壶关段、白晋线等，应同时派部队破袭，阻敌向正太线增援，相机收复某些据点；第120师破袭平遥以北同蒲线及汾（阳）离（石）公路，以重兵置于阳曲南北，阻敌向正太线增援。对晋西北腹地内各个敌之据点与交通线，应分派部队积极破袭，相机收复若干据点。命令“限8月20日开始战斗”。

　　为取得尽可能大的破袭效果，左权和彭德怀于8月8日还向晋察冀军区、第120师及第129师发出了破坏战术之一般指示。电报指出，战役成果之大小主要取决于对正太铁路之破坏程度，而破坏工作能否成功，又取决于我人力物力之准备，敌情、时间之可能及破坏方法是否适合于战术的要求等。电报还对破坏的主要对象、破坏的方法、顺序、注意事项和组织指挥作了详细说明。

　　总部的一系列命令下达后，华北各抗日根据地军民很快被动员起来，参战部队迅速掀起练兵爆破热潮。从总部到各师、旅、团，都派出人员到铁路沿线侦察敌情和地形。侦察人员有的化装深入虎穴，到敌人交通线两侧村庄、大小据点去实地侦察，有的还乘上正太线的列车，把沿线情况掌握得清清楚楚。抗日战争中着名的百团大战在左权的精心筹划下就要打响了。

　　百团大战经历了两个主动进攻阶段和一个反“扫荡”阶段。

　　第一阶段（1940年8月20日—9月10日）：

　　八路军在正太、同蒲、平汉、津浦等主要交通线发动总攻击，重点破坏了正太铁路。经过20天的战斗，预定计划全部完成。正太铁路线的路轨、桥梁、隧道、水塔、车站等均被破坏；平汉、同蒲（北段）、石德、北宁铁路以及主要公路也被切断；华北各交通线陷于瘫痪。

　　第二阶段（1940年9月22日—10月上旬）：

　　主要任务是继续扩大战果，摧毁交通线两侧和深入各抗日根据地的敌伪据点。在这段时间里，晋察冀军区主要进行了涞灵战役，第129师主要进行了榆辽战役，第120师主要破袭了同蒲路。在这些战斗中，八路军给敌人以沉重打击。

　　第三阶段（1940年10月6日—1941年1月24日）：

　　主要任务是反击日伪军的报复扫荡。在这段时间里，八路军先后粉碎了日伪军对太行、太岳、平西、北岳、晋西北等抗日根据地的大规模扫荡。

　　八路军的进攻战役于1940年8月20日首先在正太铁路发起。正太铁路横越太行山，是连接平汉、同蒲两铁路的纽带，是日军在华北的重要战略运输线之一。日军在正太铁路沿线驻有独立混成第4旅（司令部驻阳泉）全部，独立混成第8、第9旅（司令部分别驻石家庄和太原）各一部。8月20日夜，晋察冀军区在司令员兼政治委员聂荣臻指挥下，以18个步兵团、1个骑兵团又2个骑兵营、5个游击支队，在部分炮兵和工兵配合下，组成左、中、右3个纵队，分别向正太铁路东段日军独立混成第8旅大部和独立混成第4旅一部展开攻击。经数小时激战，右纵队攻入晋冀交界的要隘娘子关，歼敌一部。尔后，破坏了娘子关以东的桥梁和通信线路。向娘子关至微水段进攻的中央纵队，连克蔡庄、地都、北峪、南峪等日军据点，并破坏桥梁两座。攻击井陉煤矿的中央纵队一部，在矿工支援下，破坏了煤矿的主要设施，迫使其停产达半年之久。1940年8月23日，因石家庄方向的日军西援，加上连日降雨，河水泛滥，严重妨碍作战行动，晋察冀军区部队遂转移兵力，实施对铁路、桥梁、隧道的全面破击。

　　第129师在师长刘伯承、政治委员邓小平指挥下，以8个团（包括决死队第1纵队2个团）、8个独立营的兵力，组成左翼破击队、右翼破击队和中央纵队，亦于1940年8月20日夜对正太铁路西段日军独立混成第4旅大部和独立混成第9旅一部展开攻击；另以2个团会同平定、辽县、榆社等地方武装，分别对平辽、榆辽公路进行破击，并牵制各点守敌，保障主力侧后的安全。左翼队一部进攻芦家庄，连克碉堡4座，歼日军80余人；右翼队一部攻击桑掌和铁炉沟等据点，歼日军130余人。21日，该师为阻止日军从侧背攻击破路部队，令预备队一部抢占阳泉西南4公里处的狮垴山高地。从23日起，阳泉日军在飞机支援下，并使用化学武器，不断向狮垴山猛攻。第129师阻击部队英勇奋战，坚守6昼夜，歼日军400余人，保障了破击部队翼侧的安全。经数日作战，第129师控制了正太铁路西段除阳泉、寿阳以外的大部分据点及火车站，严重破坏了该段的路轨、桥梁、隧道，使正太铁路西段陷于瘫痪。

　　继续破击日军交通线，重点攻占交通线两侧和深入根据地内的日军据点。为扩大战果，1940年9月16日，八路军总部发出第二阶段作战命令，要求各部队继续破坏日军交通线，摧毁深入抗日根据地内的日伪军据点。部署是：第120师主力对同蒲铁路北段宁武至轩岗段进行彻底破坏，再次切断同蒲铁路北段的交通；晋察冀军区主力破击涞（源）灵（丘）公路，并夺取涞源、灵丘两县城；第129师重点破击榆（社）辽（县）公路，收复榆社、辽县（今左权）两县城。

　　晋察冀军区以8个团、3个游击支队、2个独立营组成左、右翼队和预备队，于1940年9月22日发起涞（源）灵（丘）战役，对该地区的日军独立混成第2旅和第26师及伪军各一部发动进攻。右翼队重点攻击涞源县城，由于缺乏攻坚器材，日军顽强抵抗，经通宵激战，未能得手。23日，转为攻击涞源外围日军据点。至26日，相继攻占三甲村、东团堡等10余处据点。28日，由张家口增援的日军3000余人进抵涞源城，右翼队遂转移兵力于灵丘、浑源方向，协同左翼队先后攻占了南坡头、抢风岭、青磁窑等日军据点。10月9日，又有大同日军1000余人来援。晋察冀军区遂决定结束涞灵战役。此役共歼灭日伪军1000余人。

　　第129师以第386旅和决死队第1纵队两个团组成左翼队，以第385旅（附第32团）组成右翼队，发起榆（社）辽（县）战役，向守备榆辽公路的日军独立混成第4旅展开攻击。至30日，左翼队经过艰苦奋战，攻占榆社县城，歼日军400余人。右翼队攻占榆辽公路上的小岭底、石匣等日军据点后，准备协同新编第10旅进攻辽县时，和顺、武乡的日军同时出援，第129师遂决定停止攻城，转移兵力于红崖头、官地垴地区伏击由武乡出援的日军。第385旅在向伏击地域开进途中，与日军援兵600余人遭遇，经15小时激战，日军虽被消灭过半，但余部依托有利地形进行顽抗，双方形成对峙。同时由和顺出援的日军突破新编第10旅狼牙山阻击部队阵地。在这种情况下，第129师遂撤出战斗，榆社复为日军占领。榆辽战役共歼日军近1000人。第129师一部在和（顺）辽（县）公路上的弓家沟设伏，歼灭日军一支运输队，击毁汽车40余辆。

　　第120师为配合涞灵、榆辽地区的作战，对同蒲铁路北段进行了新的破击，再度切断了该线交通。第129师所属冀南军区以12个团的兵力，对日军正在修筑的德石铁路和邯（郸）济（南）铁路以及一些重要公路线，均进行了破击，共歼日伪军1700余人。晋察冀军区所属冀中军区部队10月1～12日，举行任（丘）河（间）大（城）肃（宁）战役，攻克据点20余处，歼日伪军1500余人，破坏公路150公里。第二阶段作战，八路军攻克日伪军据点多处，平毁了部分封锁沟、墙，打击了伪政权组织，进一步扩大了抗日根据地。

　　日军遭到八路军连续两个阶段大规模进攻作战的打击后，深感八路军对其威胁的严重性。为稳定局势，巩固占领区，便调集重兵对华北各抗日根据地进行大规模残酷的报复“扫荡”。1940年10月19日，八路军总部下达反“扫荡”作战命令，要求各部队与地方党政机关和广大群众密切配合，广泛开展游击战，坚决消灭进犯之敌，粉碎日军的“扫荡”。

　　1940年10月6日，沁县、襄垣日军在榆社、辽县日军的配合下，以近万人的兵力，对中共中央北方局、八路军总部等领导机关所在的太行抗日根据地榆社、辽县、武乡、黎城等地区进行连续“扫荡”。1940年10月29日～11月4日，第129师第385、第386旅和新编第10旅主力及决死队第1纵队2个团，在彭德怀直接指挥下，于武乡县关家垴地区，将日军第36师1个营包围，歼其400余人，并给武乡、辽县增援之敌以重大杀伤。日军连遭打击，余部于14日撤退。从11月17日起，日军约7000人“扫荡”太岳区。第129师所属太岳军区将主力编成沁（源）东、沁（源）西两个支队，在游击队和民兵的配合下，活动于沁河两岸，寻机打击日军，至27日，歼日军近300人，迫使其于12月5日撤退。

　　从1940年10月13日起，日伪军以万余人“扫荡”平西（今北京以西）抗日根据地，1940年11月9日，日军又以万余人“扫荡”北岳抗日根据地，并占领了晋察冀军区领导机关所在地阜平。平西和北岳两区军民，以内外线相配合，广泛开展游击战，连续伏击、袭击日军后方交通线，迫使日军大部撤退。阜平、王快的日军则筑堡修路，企图长期占领。12月3～27日，晋察冀军区以4个团向阜平、王快的日军发动进攻，歼其500余人，迫使日军全部撤出北岳抗日根据地。

　　1940年12月中旬，日军以2万人的兵力对晋西北抗日根据地进行“扫荡”，至1940年12月23日，占领了除保德、河曲以外的所有县城和大部集镇。第120师部队和晋西北地区群众实行空室清野，坚持“区不离区，县不离县”的游击战。同时，集中部分主力部队，破击日军后方交通线，攻击日军修路部队和运输队，共歼日伪军2500余人，迫使日军于1941年1月下旬全部撤出晋西北抗日根据地。

　　历时3个半月的百团大战，八路军在地方武装和广大人民群众的紧密配合下，一共进行了1800多次战斗，拔除敌人据点约3000个，击毙击伤日伪军2.58万人，俘虏敌人1.8万多人，并且缴获了大量军用物资。破坏铁路470余公里、公路1500余公里，缴获各种炮50余门、各种枪5800余支（挺）。八路军伤亡1.7万余人。日军在遭受打击后惊呼：“对华北应有再认识”，并从华中正面战场抽调2个师团加强华北方面军，对华北各抗日根据地进行更大规模的报复作战。

　　百团大战，是抗日战争中八路军在华北地区发动的一次规模最大、持续时间最长的带战略性的进攻战役。在这次战役中，中国共产党领导的华北敌后抗日军民，齐心协力，前仆后继，同日本侵略者浴血奋战，充分表现了中华民族不屈不挠的战斗精神。百团大战严重地破坏了日军在华北的主要交通线，收复了被日军占领的部分地区，粉碎了日军的“囚笼政策”，给了侵华日军以强有力的打击，推迟了日军的南进步伐。百团大战对坚持抗战、遏制当时国民党妥协投降暗流、争取时局好转起了积极作用，进一步鼓舞和增强了全国人民夺取抗战胜利的信心，用事实驳斥了国民党顽固派对共产党、八路军“游而不击”的诬蔑，提高了中国共产党和八路军的声威。百团大战在中国抗日战争史上写下了光辉的一页。

　　黄埔5期毕业生张宗逊回忆：

　　参加百团大战

　　晋西北夏季反“扫荡”结束以后，敌人占去了岢岚和岚县两个县城，并在普明、寨子、东村、峪口、寺圪塔、石门墕等地建立了一些据点，每个据点各有百人左右日伪军据守。日军此时对华北抗日根据地实行“囚笼政策”，利用铁路、公路，占领城镇，筑点连线扩面的办法，阴谋从封锁围困到最后窒息消灭八路军的目的。

　　八路军总部为了打破敌人的“囚笼政策”，牵制敌人更多的兵力，破坏敌人向洛阳、重庆大后方进攻的企图，乘青纱帐季节在华北各主要交通干线发起百团大战。以打击敌人据点，消灭部分敌军，破坏铁路、公路、桥梁，缩小敌占区、扩大根据地。

　　百团大战由八路军总指挥部统一指挥，以105个团兵力，在广大民兵、游击队配合下，以正太铁路为重点，对正太、同蒲、平汉三条铁路线的敌军，进行大规模的破袭战。

　　前线总指挥部原先分配给第120师的任务是，集中主力，破坏榆次到平遥段的同蒲路，配合兄弟部队向正太路进攻。贺龙、关向应接电以后，考虑到第120师刚回晋西北，又经过夏季反“扫荡”战役，部队伤亡较大，广大的、深入的群众工作才刚刚开始，建议前总修改第120师的作战任务。前总经过研究，复电同意第120师建议的任务，改在同蒲路北段和忻静公路上活动。

　　7月，第358旅集结在静乐、娄烦地区，在接到师部指示准备迎接新的战斗任务后，即开展袭击敌据点、伏击战、高苗地战斗等战术训练，并侦察附近敌据点和工事设施情况；后勤部门则紧张地筹备粮草，给部队补充弹药、鞋子等。在兵力上也进行调整，按照师部命令，撤销独立第二支队番号，将二支队编散，分别补入第4团和第16团。8月20日，百团大战在华北展开，战役分两个阶段进行。根据第120师师部计划，第358旅向静（乐）忻（县）公路破击，并配合独一旅第715团相机逼退岚县及东村等据点的敌人，扩大晋西北根据地。第一阶段是8月20日至9月中旬。8月19日，第358旅由娄烦、边家庄地区前进到下马城地区集结，当时侦察到康家会有日军15人，伪军40余人，东北的石神村有日军30余人，西边的利润村有敌10余人，静乐有日军100余人。于是，我们决心以第4团一部袭击康家会，一部伏击可能从石神增援的敌人；第16团在康家会以西的砚湾设伏，准备打击静乐可能来援的敌人。

　　按规定百团大战统一于8月20日夜开始对敌人攻击。第358旅部队经过准备以后，于当日下午4时秘密向康家会和砚湾开进。第4团以第2营袭击康家会，第1、3营在炭窑沟、青龙庄设伏；第16团以第3营设伏于石子堡、砚湾、圪台坪，以第1营设伏于砚湾以东、西梁沟北边，第2营6连在砚湾以南高地设伏，另一个连向利润村警戒。部队隐蔽进入预伏阵地以后，8月20日夜里零点，第4团2营砍断康家会外围的铁丝网，冲入敌人院内，经过两小时战斗将敌人大部歼灭，只有少数残敌在碉堡里顽抗。拂晓时分，第2营组织火力封锁敌碉堡射击口，步兵冲进碉堡将敌兵全部歼灭，拔掉了静忻公路之间最大的据点。

　　21日早5时左右，静乐的敌人40余名分乘两辆汽车前来增援。当敌人汽车进入第16团伏击区后，第16团第2营6连即以火力向敌人猛烈射击，敌人头一辆汽车被打着火，车上敌兵跳下车，第16团第1、3营的战士马上冲上去；后面一辆汽车看见情况不妙，掉头回开，第3营10连立刻追击，把汽车打坏，车上敌兵跳下车来逃跑，第10连追上去把他们全部打死。不到40分钟，这股敌人就被全歼。石神的13名敌兵也在这个时候跑来增援，当他们走到青龙庄的河滩时，第4团1、3营开火过早，敌人看见火力很猛，吓得扭头就跑，第4团部队即刻追击，打死打伤8个敌兵，其余5个跑回石神去了。

　　康家会战斗胜利结束，我们只留第16团一个连打扫战场，并且破坏公路桥梁，全旅撤到土地堂，双井集结。我们为了扩大战果，决心再袭击丰润敌人据点，决定由第4团参谋长吴子杰、第16团政治主任颜金生共同率领第4团和第16团各一个营强袭丰润；旅主力在丰润以北准备打击静乐方向援敌。

　　25日晨，强袭丰润据点的部队，将敌人在山上的碉堡攻占，残敌缩到山下一个大庙里。我们正要组织攻击大庙的时候，发现下马城方向有敌人打到我主力侧后，由于对这股敌人情况不明，我们决定对丰润的敌人停止攻击，由第4团2营监视敌人，第16团一个营撤出战斗。5点，第16团主力庄温家坪和援敌遭遇，展开战斗。当时，为了继续行动，减少部队疲劳和弹药消耗，在给予敌人杀伤之后，即令部队撤出战斗，转移到娄烦东北地区集结。9月5日，接师部电令，配合正太路战役已告一段落，准备执行新的战斗任务。

　　第一阶段战役，八路军在敌人后方进行大规模的突然的破袭战，使敌人惊恐万状，遭到很大损失。百团大战的第二阶段从9月14日发起到10月初结束。第358旅在这一阶段的任务是破坏原平、宁武之间的铁路，并准备袭击轩岗、良庄、东寨等据点。

　　9月14日，第358旅从娄烦地区出发，于16日到达马家沟，19日原定派第16团强袭羊圈岭敌人据点，后来群众报告羊圈岭增敌240余人，我们没有歼敌把握，决心暂停攻击。20日，羊圈岭的敌人出动，开向里坞，第16团奉命攻歼这股敌人。从20日下午4时，打到21日拂晓，才将这股敌人击溃，没能全歼。21日下午令第4团和师属工兵连，向轩岗、段家岭之间开进，执行破坏同蒲路的任务。为了配合第4团的破击任务，我们令第16团第3营在22日晚强袭头马营。因为经过第一阶段战役行动以后，敌人都如惊弓之鸟，加强了警戒，又由于第3营行动过早，所以一发动攻击，头马营据点的敌人立即以强烈的火力抗击，第3营只好撤出战斗。24日，第3营再次袭击，也因掩护火力和攻击运动分队配合不好，敌人顽强抵抗，攻击仍不奏效。

　　27日破击任务已经完成，把同蒲路铁道破坏了好几段，使敌人的运输中断。我们研究了当时情况，敌人各据点都有了准备，再进行强袭不易成功，遂令第4团继续留该地区活动，旅部率第16团于10月3日向娄烦以西的边家庄、大夫庄集结。第二阶段战役也宣告结束。

　　第358旅在百团大战中，协同兄弟部队进行大小战斗19次，毙伤敌军220名，俘敌10名，攻克一个据点，破坏铁路20里，公路15里，桥梁两座。完成了师交给的任务。

　　晋西北的战役行动，仅是百团大战的一个侧面，它打击了敌人的“囚笼政策”，使敌人手足无措，大为震惊；同时，也振奋了抗日军民的胜利信心，教育了一些对抗战前途悲观失望的人，动摇了伪军和伪组织。